盛金(jīn)鋸床(chuáng)的工作原(yuán)理(lǐ)
鋸床
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帶鋸床(chuáng)
、
金屬(shǔ)帶鋸床
的(de)使用在現在的國内(nèi)來講(jiǎng),也是(shì)很普遍的(de)存在(zài),不僅效率(lǜ)高,而(ér)且使用(yòng)非(fēi)常(cháng)的(de)方便(biàn),爲了讓大(dà)家更好的了解(jiě)鋸床(chuáng),今(jīn)天小編(biān)就來跟大家簡(jiǎn)單的介紹說一(yī)下鋸床具(jù)體工作原理。
1.鋸(jù)床液(yè)壓傳動系統是(shì)由泵、閥(fá)、油缸、油(yóu)箱、管路等(děng)元鋪(pù)件組成的(de)液壓回路,在電氣控(kòng)制下(xià)完成鋸梁(liáng)的(de)升降,工件的(de)夾緊。通過調速(sù)閥可(kě)以實行給(gěi)速度(dù)的無(wú)極調(diào)速,達到對不同材(cái)質(zhì)工件的鋸(jù)切需要;
2.電(diàn)氣控(kòng)制系(xì)統是由電氣箱、控(kòng)制(zhì)箱、接線盒、行程開關(guān)、電磁鐵等組成(chéng)的控(kòng)制回(huí)路,用(yòng)來控制(zhì)鋸條的(de)回轉、鋸梁的升(shēng)降、工件的夾緊等,讓(ràng)其按照規(guī)定好(hǎo)的程(chéng)序來(lái)進行(háng)切(qiē)削(xuē)循環(huán);
3.開車前潤滑系(xì)統必(bì)須(xū)按照機(jī)床潤(rùn)滑部位(鋼(gāng)絲刷軸(zhóu)、蝸(wō)輪箱(xiāng)、主動軸承座、蝸杆軸(zhóu)承(chéng)、升降油(yóu)缸上下軸、活動(dòng)虎鉗(qián)滑動面夾(jiá)緊絲杆)進行加(jiā)油;
4.蝸(wō)輪(lún)箱(xiāng)内的(de)蝸輪(lún)、蝸杆采用30号機(jī)油(yóu)油(yóu)浴潤(rùn)滑,由蝸輪(lún)箱上部的油(yóu)塞孔注(zhù)入,箱仙(xiān)面備有(yǒu)油标(biāo),當鋸梁位(wèi)于最(zuì)低位置時,油面(miàn)應位(wèi)于油(yóu)标的(de)上、下限(xiàn)之(zhī)間。試用一(yī)個月(yuè)後應換油,以後(hòu)每隔(gé)3-6個月換油(yóu)1次,蝸輪(lún)箱下部(bù)裝設有放油塞;
5.鋸條傳動安裝(zhuāng)在蝸輪(lún)箱上的電動機通過皮(pí)帶輪(lún),三角膠帶(dài)驅動蝸輪箱(xiāng)内(nèi)的蝸(wō)杆(gǎn)和(hé)蝸輪(lún),帶動(dòng)主動(dòng)輪旋(xuán)轉,再(zài)驅動(dòng)繞在(zài)主動或(huò)者被動(dòng)輪緣上的鋸條(tiáo)進行切削(xuē)回轉(zhuǎn)運動;
6.鋸條(tiáo)進給(gěi)運動(dòng)由升(shēng)降油(yóu)缸和(hé)調速閥組(zǔ)成的液(yè)壓循環(huán)系統(tǒng),控制鋸梁下降速度從而(ér)控制(zhì)鋸條的進給(無(wú)級(jí)調(diào)速)運(yùn)動。
7.鋸(jù)梁快降按(àn)下降(jiàng)按鈕(niǔ),液壓(yā)通過電(diàn)磁閥工作,油(yóu)進(jìn)入(rù)升降(jiàng)油缸(gāng)有(yǒu)杆腔,無(wú)杆腔(qiāng)油通(tōng)過電(diàn)磁閥回(huí)油(yóu)箱;
8.鋸(jù)梁上升(shēng)按(àn)上升(shēng)按鈕(niǔ),液壓油通(tōng)過電磁閥(fá)進入(rù)升降油缸的無(wú)杆腔;有杆腔油(yóu)經過電(diàn)磁閥回(huí)油箱(xiāng)。
以上(shàng)列舉的幾點就是鋸(jù)床基(jī)本(běn)的工作原理狀(zhuàng)況,對于(yú)鋸床的使用來講,都(dōu)是在安全(quán)的前提下,做好(hǎo)對設備的(de)安(ān)全(quán)檢查工作,确保設備(bèi)在運(yùn)轉工(gōng)作時(shí)保證效率(lǜ),也是(shì)對自身安(ān)全的保障。