鋸床(chuáng) 、 帶鋸(jù)床 、 數(shù)控鋸床 等(děng)切削設備(bèi)裏面都安(ān)裝(zhuāng)有調速閥(fá)，可以說調速(sù)閥在鋸床的(de)工(gōng)作過程中起到(dào)了十分重(zhòng)要的(de)作用(yòng)，就拿電動(dòng)車(chē)來說，電動車(chē)一開始起步的(de)時候速度并不(bú)是很快，但(dàn)是慢(màn)慢的(de)如果我們(men)想讓電動(dòng)車加速的話，一(yī)擰右(yòu)手邊的車把，速(sù)度自然(rán)而然的就加速了(le)，最近(jìn)小編(biān)的電動車(chē)閘不(bú)知道怎麽回事(shì)失靈了，因(yīn)此小編騎(qí)電動(dòng)車的時(shí)候速度(dù)就(jiù)自(zì)然而然的不敢加快了，爲此小編很(hěn)是苦惱，小編隻是電(diàn)動車(chē)出現此故(gù)障就很苦惱了(le)，想想(xiǎng)如(rú)果鋸床(chuáng)的調(diào)速閥(fá)出現故障豈(qǐ)不(bú)是更苦惱了，那讓鋸床調速(sù)閥産生(shēng)故障的(de)原(yuán)因是(shì)什麽呢？


        說(shuō)故障之前(qián)我們(men)先來(lái)看一(yī)個小例子；如果調速(sù)閥的(de)刻度(dù)調到4的時候，落(luò)鋸(jù)落的很(hěn)快，但(dàn)調(diào)到3上的時候鋸(jù)床就不(bú)動了(le)，整(zhěng)的(de)鋸床下料的時候(hòu)沒有慢速度(dù)，這時(shí)還不能妄下定(dìng)論說是調(diào)速閥(fá)壞掉了(le)，因(yīn)爲還(hái)能用，要是說(shuō)沒有壞(huài)掉也不對(duì)，因爲沒(méi)有慢速(sù)度了。那這(zhè)具體(tǐ)是什麽(me)原因造(zào)成的呢(ne)？
        1. 主要(yào)原(yuán)因是鋸床(chuáng)閥芯徑向卡住和節流調(diào)節部(bù)分發(fā)生故(gù)障(zhàng)、鎖緊裝(zhuāng)置松(sōng)動，節流口部分堵(dǔ)塞(sāi)，油溫升高，進、出油腔(qiāng)最小(xiǎo)壓(yā)差(chà)過低(dī)和進、出油(yóu)腔接(jiē)反等。當節(jiē)流(liú)調(diào)節部分(fèn)發(fā)生故障時，會(huì)使調節(jiē)螺杆(gǎn)不能軸向(xiàng)移動(dòng)，使(shǐ)出油腔(qiāng)流量也不發生變化(huà)，發(fā)生閥芯(xīn)卡住或節(jiē)流調節部(bù)分故障時(shí)，應進行清(qīng)洗鋸床調速閥和(hé)修(xiū)複。


        2. 減壓節流型調速閥節流口(kǒu)關閉(bì)時(shí)，是(shì)靠間隙(xì)密封，因此不(bú)可避免有(yǒu)一(yī)定的洩漏量，故它(tā)不能作爲截止(zhǐ)閥用(yòng)。
        3.減壓節流(liú)型調(diào)速閥當節(jiē)流口調(diào)整好鎖(suǒ)緊後，有時(shí)會出(chū)現流量不(bú)穩定(dìng)的現(xiàn)象，特别是(shì)在最小穩(wěn)定流(liú)量的時候更容易發生，其主要(yào)的原因(yīn)是鋸床(chuáng)的鎖緊裝置發(fā)生的松動的現(xiàn)象，節(jiē)流口部(bù)分堵塞(sāi)，油溫升高(gāo)，進、出油腔最小(xiǎo)壓差(chà)過低和進(jìn)、出油(yóu)腔接反等(děng)，油流反向通過qf型調(diào)速器時，減(jiǎn)壓閥對(duì)節(jiē)流閥(fá)不起壓力(lì)補償作用，使鋸床調(diào)速閥(fá)變成(chéng)節流(liú)閥。


        鋸床調速閥産生故(gù)障(zhàng)時我(wǒ)們要(yào)根據(jù)故障(zhàng)的現象方方面(miàn)面的分析其原(yuán)因并(bìng)加以(yǐ)解決(jué)。