分析帶鋸床(chuáng)的潤滑(huá)系統和液壓(yā)系統(tǒng)
鋸床(chuáng)、
帶鋸(jù)床主要分爲潤滑系統(tǒng)、液(yè)壓系統、電(diàn)氣系(xì)統、機械(xiè)系統四(sì)部分(fèn)組成。鋸床(chuáng)的潤滑系統開(kāi)車前必須按機床潤(rùn)滑部(bù)位要(yào)求加油。蝸輪箱(xiāng)内的(de)蝸(wō)輪、蝸杆(gǎn)采用(yòng)30号機油潤(rùn)滑，由(yóu)蝸輪箱上部的(de)油(yóu)塞(sāi)孔注入，箱仙(xiān)面備有(yǒu)油标(biāo)，當鋸梁位于最低位(wèi)置時(shí)，油面應位于油(yóu)标的上(shàng)下限之(zhī)間。試(shì)用一個月後應(yīng)換(huàn)油，以後(hòu)每隔3－6個(gè)月(yuè)換油(yóu)1次，蝸輪箱下部設有放油塞。鋸(jù)條傳動(dòng)安裝在(zài)蝸輪(lún)箱上的電(diàn)動機(jī)通(tōng)過皮帶(dài)輪，三(sān)角膠帶驅動蝸輪箱内的(de)蝸杆和蝸(wō)輪，帶動主(zhǔ)動輪旋轉(zhuǎn)，再驅動繞在主(zhǔ)動/被(bèi)動(dòng)輪緣上的鋸條進(jìn)行切削回轉運動。
鋸條進(jìn)給運(yùn)動。
鋸(jù)床的(de)液壓傳動(dòng)系統由泵(bèng)、閥、油(yóu)缸、油箱、管(guǎn)路等(děng)元輔件(jiàn)組成的液壓(yā)回(huí)路，在電(diàn)氣(qì)控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊(jǐn)。通過(guò)調速(sù)閥(fá)可實行(háng)進給速(sù)度(dù)的無(wú)級調速，達(dá)到對(duì)不同材質工件(jiàn)的鋸(jù)切需(xū)要。電(diàn)氣控制系(xì)統由(yóu)電氣(qì)箱、控制箱(xiāng)、接(jiē)線盒(hé)、行程開關、電磁鐵等(děng)組成的(de)控(kòng)制回路，用來控(kòng)制鋸條的回(huí)轉、鋸梁的(de)升降、工(gōng)件的夾(jiá)緊等，使之按一(yī)定的(de)工(gōng)作程序(xù)來實現正(zhèng)常切(qiē)削循(xún)環。
鋸床四(sì)大系統的任何(hé)一個(gè)組成部分如果流轉(zhuǎn)不順暢，就會給我們(men)的鋸切帶(dài)來很大(dà)的(de)麻(má)煩，影響(xiǎng)生産順利的(de)進(jìn)行！
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